Upslope ve yokuş aşağı
1. Dik yamaçlar sürerken, düşük sürüş hızını korumak için yürüme kontrol kolunu ve gaz kelebeği kontrol kolunu kullanın. 15 dereceden fazla bir eğim yukarı veya aşağı sürerken, bom ve bom arasındaki açı 90-110 derecede korunmalıdır, kovanın arkası ile zemin arasındaki mesafe 20-30 cm olmalı ve motor hızı azaltılmalıdır.
2. Yokuş aşağı giderken frenleme gerekiyorsa, yürüme kontrol kolunu orta konuma yerleştirin ve fren otomatik olarak etkinleştirilir.
3. Yokuş yukarı yürürken, palet ayakkabıları kayarsa, yokuş yukarı seyahat etmek için pist ayakkabılarının itici gücüne güvenmenin yanı sıra, bomun çekme kuvveti de makinenin yokuş yukarı gitmesine yardımcı olmak için kullanılmalıdır.
4. Motor yokuş yukarı giderken durursa, yürüme kontrol kolunu orta konuma taşıyabilir, kepçeyi yere indirebilir, makineyi durdurabilir ve motoru tekrar başlatabilirsiniz.
5. Üst yapının kendi ağırlığı altında dönmesini önlemek için yamaçlarda motorun kapatılması yasaktır.
6. Makine bir eğime park edilmişse, işletim kuvvetinde ani değişikliklere neden olabileceğinden sürücü kabini açmayın. Sürücü taksi kapısı her zaman kapalı olmalıdır.
7. Bir yamaçta yürürken, seyahat yönünü değiştirmeyin, aksi takdirde makinenin eğilmesine veya kaymasına neden olabilir. Bir yamaçta yürüme yönünü değiştirmek gerekiyorsa, nispeten yumuşak ve sağlam bir eğim üzerinde çalıştırılmalıdır.
8. Makinenin kaymasına neden olabileceğinden eğimleri geçmekten kaçının.
9. Bir eğim üzerinde çalışırken, dengeyi kaybetme nedeniyle makinenin eğilmesine veya kaymasına neden olabileceğinden dönmeyin. Bomu düşük hızlarda döndürürken ve çalıştırırken dikkatli olun.
Gönderme Zamanı: Ekim-08-2024